Volkswagen, istoimenska znamka koncerna Volkswagen, pričakuje, da bo polovica njegovih vozil, prodanih na Kitajskem, električna do leta 2030.
To je del Volkswagnove strategije, imenovane Accelerate, ki je bila predstavljena pozno v petek, ki prav tako izpostavlja integracijo programske opreme in digitalne izkušnje kot temeljne kompetence.
Kitajska, ki je največji trg tako za znamko kot za skupino, je bila največji svetovni trg za električne avtomobile in priključne hibride.
Po statističnih podatkih Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je bilo do konca leta 2020 na njenih cestah 5,5 milijona takih vozil.
Lani je bilo na Kitajskem prodanih 2,85 milijona vozil znamke Volkswagen, kar predstavlja 14 odstotkov celotne prodaje osebnih vozil v državi.
Volkswagen ima zdaj na trgu tri električne avtomobile, druga dva pa sta zgrajena na njegovi namenski platformi za električne avtomobile, ki bosta kmalu sledila letos.
Znamka je dejala, da bo vsako leto predstavila vsaj eno električno vozilo, da bi uresničila svoj novi cilj elektrifikacije.
V ZDA ima Volkswagen enak cilj kot na Kitajskem, v Evropi pa pričakuje, da bo 70 odstotkov njegove prodaje do leta 2030 električnih.
Volkswagen je svojo strategijo elektrifikacije začel leta 2016, eno leto po tem, ko je priznal goljufanje pri dizelskih emisijah v Združenih državah.
Za naložbe v prihodnje trende e-mobilnosti, hibridizacije in digitalizacije do leta 2025 je namenil približno 16 milijard evrov (19 milijard dolarjev).
"Od vseh večjih proizvajalcev ima Volkswagen največje možnosti za zmago na dirki," je dejal predsednik uprave Volkswagna Ralf Brandstaetter.
"Medtem ko so konkurenti še vedno sredi električne preobrazbe, delamo velike korake v smeri digitalne preobrazbe," je dejal.
Proizvajalci avtomobilov po vsem svetu sledijo strategijam brez emisij, da bi dosegli cilje glede emisij ogljikovega dioksida.
Prejšnji teden je švedski proizvajalec premium avtomobilov Volvo dejal, da bo do leta 2030 postal električni.
"Za avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem ni dolgoročne prihodnosti," je dejal Henrik Green, glavni tehnološki direktor Volva.
Februarja je britanski Jaguar določil časovni razpored, da bo do leta 2025 postal popolnoma električni. Januarja je ameriški avtomobilski proizvajalec General Motors razkril načrte, da bo do leta 2035 imel celotno linijo brez emisij.
Stellantis, produkt združitve med Fiat Chryslerjem in PSA, načrtuje, da bo do leta 2025 v Evropi na voljo popolnoma električne ali hibridne različice vseh svojih vozil.
Čas objave: 09.09.2021